пятница, 8 февраля 2013 г.

видео тест драйвы ауди а7

Испытав новый Audi A7 Sportback, наш портал восхищается необычности упаковки спортивного автомобиля, извиняется перед пассажирами за легкий дискомфорт и ставит под сомнение народную мудрость «о двух зайцах». В 2004 году один из немецких автомобильных премиум-брендов представил на суд публики свою новую модель. Стильный, прижатый к земле силуэт кузова, сильно заваленные стойки лобового стекла, высокая поясная линия окон, лишенных рамок - все говорило о том, что перед зрителями новое купе из Штутгарта. Было только одно но: дверей у этой модели было четыре, а, следовательно, по всем правилам называться такой кузов должен седаном. Но такая прозаичность никак не подходила столь необычному автомобилю. Не долго думая, немецкие маркетологи назвали новое творение несовместимым, казалось бы, словосочетанием - четырехдверное купе. Автомобиль стал популярным, а название прижилось, создав, по сути, новый класс автомобилей. Думаю, все догадались, о какой модели идет речь. Но наш рассказ сегодня о другом немецком автомобиле, хотя и с очень похожей историей. От огромного (длина почти 5 метров), и в тоже время грациозного и стремительного кузова не оторвать глаз. Ни одной лишней или спорной детали. Если смотреть на автомобиль строго спереди, кажется, что еще чуть-чуть, и он бросится на тебя. Агрессии в хищном прищуре фар, хоть отбавляй. Браво Вольфганг Эжжер! Рука этого дизайнера смогла выделить облик Ауди A7 из консервативного семейства седанов Ауди без малейшего намека на потерю «фирменного» стиля. В салоне царство роскоши. Садясь за руль, в по-купейному прижаты

Тест-драйв Ford Mondeo VS Hyundai Sonata: у меня есть бизнес-планAudi разработал 503-сильный хэтчбек A1Тест-драйв нового Audi A6: взвешенный подходТест-драйв Jaguar XJ Long: оружие массового опереженияРоссияне выбрали лучшие автомобили года

иллюстрация: Роман Останин

автор: Илья Огородников

Тест-драйв Ауди А7 Спортбэк: Sport is back!

Скопируйте код и вставьте в свой блог:

Тест-драйв Ауди А7 Спортбэк: Sport is back! — Auto.Gazeta.kz

Комментариев нет:

Отправить комментарий